操办奥运会的人都是新手，售1i上市这与奥委会的选择有关。

据记者了解，海豹海豹九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。事实上，售1i上市电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，售1i上市当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，海豹海豹谈及了对公司未来的规划以及思考，海豹海豹从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。作为参照，售1i上市财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，海豹海豹以前电动两轮车业务在公司内是小弟，海豹海豹2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、售1i上市每40秒生产一台智能电动滑板车、售1i上市每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。4月12日，海豹海豹九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，海豹海豹Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

财报显示，售1i上市去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

对于线下开店计划，海豹海豹高禄峰对《华夏时报》记者表示，海豹海豹九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。在黄瑞玲看来，售1i上市疫情后个性化、售1i上市定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

MSC地中海邮轮方面表示，海豹海豹针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：海豹海豹2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。今年我们在中国市场的供应量非常有限，售1i上市全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、海豹海豹宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。对于被提及的重点问题，售1i上市目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。